Jeg håber, det er i orden, at jeg spørger om noget mere dagligdags end mord, som du jo mest skriver om. Jeg har hørt, at det bliver muligt for politiet at tjekke stelnummeret på en cykel for at se, om den er efterlyst.
Det kan vel ikke passe, at man ikke har kunnet gøre det før, for så kan jeg da godt forstå, at der ikke opklares flere cykeltyverier.

Question

Jeg håber, det er i orden, at jeg spørger om noget mere dagligdags end mord, som du jo mest skriver om. Jeg har hørt, at det bliver muligt for politiet at tjekke stelnummeret på en cykel for at se, om den er efterlyst.

Det kan vel ikke passe, at man ikke har kunnet gøre det før, for så kan jeg da godt forstå, at der ikke opklares flere cykeltyverier.

Venlig hilsen Bent · Accepted Answer

Spørgsmål om andet end drab, straf og grove forbrydelser er meget velkomne. Og jeg forstår godt, at du undrer dig.

Sagen er jo, at der hvert år bliver stjålet titusindvis af cykler i Danmark, og at opklaringsprocenten er forsvindende lav. Derfor har regeringen i december sidste år bekendtgjort, at den vil fremsætte et lovforslag, der gør det lettere for politiet at tjekke, om en cykel er stjålet.

Paragraf 77

Politiet kan i dag stoppe en cyklist, der begår en færdselslovsovertrædelse som at køre over for rødt, køre uden lys på cyklen i lygtetændingstiden eller cykle i en fodgængerovergang og så videre. Man kan også standse cyklisten for at kontrollere, om cyklen er i forsvarlig stand – også uden en overtrædelse eller konkret mistanke om noget ulovligt.

Det sker efter de samme regler, som når en bilist standses af politiet. Mange læsere kender nok udtrykket ”paragraf 77 eftersyn”.

Det er nemlig med baggrund i paragraf 77 i færdselsloven, at politiet kan undersøge ethvert køretøj for fejl og mangler samt kontrollere, om føreren er i besiddelse af gyldigt kørekort – hvis der kræves kørekort til køretøjet – og ikke er spirituspåvirket.

Tyvekoster eller våben

Hvis politiet ikke har en konkret mistanke til, at en bil er stjålet eller har været anvendt til en forbrydelse, kan man altså ikke bare lige undersøge bagagerum og handskerum for at se, om der er tyvekoster, våben eller narko.

I forbindelse med at politiet over politiradioen via bilens nummerplade kan få oplyst, hvem ejeren er, og om der er betalt vægtafgift og forsikring, får man på den måde samtidigt at vide, om bilen er efterlyst. Men cykler er som bekendt ikke forsynet med nummerplader, så derfor er den mulighed ikke til stede her.

Får påtale

I dag kan politiet altså uden mistanke om noget kriminelt med baggrund i færdselsloven kontrollere, om en bil eller en cykel er i forsvarlig og lovlig stand.

Men politiet kan ikke kontrollere stelnummeret på enhver cykel, der standses i trafikken, for at tjekke, om cyklen er efterlyst, også selv om cyklisten har begået en færdselsovertrædelse, eller cyklen ikke er i lovlig stand.

Cyklisten får selvfølgelig en påtale eller en bøde, men ellers gør politiet ikke noget.

Grader af mistanke

Udgangspunktet i retsplejeloven er, at politiet kan undersøge, om en borger har begået kriminalitet, når der foreligger en mistanke om det.

Det skriver jeg faktisk om i Ude og Hjemme nr. 25 sidste år under overskriften ”Forskellige grader af mistanke”.

Her fortæller jeg om begreberne mistanke, begrundet mistanke og særligt bestyrket mistanke. Så selv om det måske umiddelbart kunne være effektivt, at politiet altid og uden grund kunne tjekke, om borgerne havde lavet noget kriminelt, er reglerne selvfølgelig i et retssamfund som det danske, at der skal foreligge en grad af mistanke.

Sigtet for tyveri

Regeringen har meddelt, at den foreslåede lovændring skal sikre, at politiet kan tjekke stelnumre i forbindelse med cykelrazziaer og gøre det sværere at afsætte en stjålet cykel.

Håbet er, at folk bliver mere agtpågivende, når de køber en cykel på nettet og altså gør sig mere umage for at finde ud af, om en cykel er stjålet.

Hvis man bliver stoppet på en efterlyst cykel, bliver cyklen beslaglagt af politiet, og cyklisten vil som udgangspunkt blive sigtet for enten tyveri eller hæleri.

Både de danske forsikringsselskaber og Dansk Cyklistforbund er ikke overraskende meget tilfredse med lovforslaget.

Der har dog også været kritiske røster, som mener, at forslaget er en overreaktion, og at man for at komme cykeltyverier til livs i stedet burde kræve elektroniske chips på cykler frem for de mere gammeldags stelnumre.

Jeg synes selv, at forslaget er rimeligt og fornuftigt. Antallet af cykeltyverier er de sidste par år steget markant efter i en lang årrække at have været nedadgående.

Nyt tiltag mod cykeltyverier

Hej Bent!

Hej skorpion

Flere svar

Må man skyde en drabsmand i selvforsvar: Helt eller skurk?

Sådan får kriminelle lavere straf: Melder sig syge

Forældreansvar: Han knivdræbte tre små piger

Når politiet efterforsker fremadrettet

Unge mænd fældede træ, der slog mand ihjel

Vi glemmer cykelhjelmen – men frygter vanvidskørsel

Mordmysterium er måske løst

Når mennesker er fanget af deres seksualitet

Mest læste

Jens vil gerne have aktiv dødshjælp

Uenige om gaven til konfirmanden: Min mand mener 5.000 kroner er hul i hovedet

Inviteret i sommerhus af svigerforældrene: Min mand vil ikke med

Jeg blev stjålet som spæd

Else føler sig udnyttet af sine voksne børn: Smæk pengekassen i